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時隔一年后，奔馳異味問題仍未解決，各地車主依舊在艱難維權之中。
“奔馳給我們的回復是地毯有問題，可珠海一位車主地毯換了8次，車內氣味仍然很大，深圳這邊也有車主換過三次地毯，同樣不能消除異味兒。”來自深圳的奔馳C級車主徐女士告訴中國網汽車頻道記者，到目前為止，奔馳中國都未能對車內空氣污染源頭向消費者做出令人信服的解釋，所謂“換地毯”更多的只是在敷衍問題。
徐女士來自一個名為“奔馳毒車維權聯盟”的QQ維權群，據記者了解，各地類似這樣的奔馳維權群至少有四五十家，這些QQ群少則十幾人、多則數百人，此外加上汽車論壇、網站上零零散散的維權車主，奔馳異味問題所涉人數可能遠超想象。
對于徐女士等奔馳車主的質疑，奔馳中國在接受中國網汽車頻道采訪時回應稱：“我們相信，我們的服務措施可以消除車內地毯產生的令人不悅的異味，排除由于地毯而產生異味的可能性。然而，還有很多種與產品質量無關的原因可能導致使用中的車輛內部產生異味。如果之前已更換地毯的客戶再次投訴，我們將根據每位客戶車輛的具體情況采取所有必要的措施以解決問題。”
奔馳拒絕外界指責？
“剛開始時，奔馳告訴我們異味兒來自地毯，后來我們換了地毯之后，味道依然很重，然后就是換座椅，前后座椅全換掉還是不行，后沒有辦法，整個車能拆的全部拆下來了，刺鼻氣味還是存在?！眮碜陨钲诘能囍骼钫娓嬖V中國網汽車頻道記者，他們懷疑車內臭味來自內飾粘合膠蠟，但這一點奔馳中國方面并不認可。清華大學汽車研究院院長宋健認為，把車子拆了還有異味，原因可能來自于車架或底盤。
雙方關于車內異味究竟對身體有無傷害，也沒有一致的認識。奔馳堅稱車內異味是對人體無毒害的丁酸，但車主一方出具的一份來自深圳計量質量檢測研究院的報告指出，送檢車輛TVOC超標，而在另一份來自“中科檢測”的報告中，車內空氣除TVOC超標外，甲醛同樣超標。
深圳市計量質量檢測研究院的報告顯示送檢車輛TVOC超標
TVOC，中文名為總揮發(fā)性有機化合物，有臭味，有刺激性，能引起機體免疫水平失調，影響中樞神經系統功能，出現頭暈、頭痛、嗜睡、無力、胸悶等癥狀。而甲醛的主要危害表現在對皮膚粘膜的刺激作用，可引起眼紅、眼癢、咽喉不適或疼痛、聲音嘶啞、噴嚏、胸悶、氣喘、皮炎等。嚴重情形下，TVOC與甲醛均有致癌作用。
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